Bạn đang tìm mua SH Ý cũ nhưng chưa biết cách xem xe?

Bạn đang tìm mua SH Ý cũ nhưng chưa biết cách xem xe ? Mua Bán Xe SH Đồng Nai xin san sẻ lại kinh nghiệm tay nghề và hình ảnh trong thực tiễn mà chúng tôi đi kiểm tra xe SH Ý đời 2009, 2010, 2011, 2012 cũ cho người mua tại Biên Hòa – Đồng Nai. Qua đó, bạn sẽ biết :

  • Cách mua SH Ý cũ không bao giờ bị lầm, máy ngon, giá cả hợp lý.
  • Cách phân biệt các đời xe SH Ý cũ 2008, 2009, 2010, 2011, 2012 qua số khung số máy xe SH cũ
  • Cách nhận biết SH Ý đã rớt đầu hay chưa.
  • Làm sao để phân biệt @, Dylan, SH Ý form cũ lên đời SH Ý form mới?
  • Làm sao để phân biệt phụ tùng SH Ý cũ là nguyên bản hay phụ tùng Trung Quốc?
  • Cách phân biệt IC SH Ý zin, sạc SH Ý zin?
  • Cách phân biệt dàn áo SH Ý nhập khẩu và dàn áo SH Việt Nam mẫu Ý?
  • Các thủ thuật của người bán xe SH cũ là gì? làm sao để biến nó thành lợi thế cho bạn khi mua SH cũ?

Mục lục nội dung

Mua SH cũ có cần check đồng hồ Kilômét hay không?

2 chi tiết không nên quá quan trọng khi mua SH Ý cũ

“Xe chạy được bao nhiêu kilomét rồi anh?”. Cửa hàng nghe hỏi câu này rất thích vì người mua là newbie, “gà”, “ngây thơ”, “dụ được”. Đã là xe cũ của cửa hàng và môi giới bán lại thì 99% đều đã tua lại đồng hồ. Đây là chỉ số “xem cho vui”. Một người thợ có kinh nghiệm chỉ “cười nhẹ” khi nhìn đồng hồ mà thôi. Bạn phải đánh giá số KM thực tế của xe dựa trên các yêu tố khác.
“Xe có trầy xước nhiều không?” 99% xe cũ hơn 5 năm sao mà không thể tránh khỏi trầy xước được? Khi qua tay cửa hàng, môi giới thì hầu như xe đã được làm đẹp lại, sơn dặm lại những chỗ trầy xước, thậm chí còn thay luôn tem, logo mới, thay luôn các phụ tùng như gác chân, cản sau, yếm nhựa.

Mua xe SH cũ đừng nhìn vẻ bề ngoài, dàn áo chiếc xe

Xe mới quá, chạy ít quá. Chắc là còn tốt lắm. Thế là dính phải xe đại tu kỹ nghệ cao. Đồng ý là con người ai cũng thích đẹp, thích mới ; nhưng đây là điểm yếu tâm ý mà người mua không có kinh nghiệm tay nghề thường mắc phải khi kiểm tra xe SH cũ .

Quan trọng: nước sơn SH Ý nguyên bản bao nhiêu %, hay đã sơn lại?

Tỉ lệ % nguyên bản càng cao thì giá trị xe càng cao.
Nếu sơn đã được dặm lại nhiều chi tiết thì bạn phải check xe SH cẩn thận vì có thể xe đã bị va quẹt nặng. Ngoài ra, bạn có thêm cơ hội để ép giá với người bán để mua được SH cũ giá tốt nhất.

Cách Kiểm tra SH Ý qua các đời xe dựa trên số khung số máy

Số máy SH nhập Ý nằm ở đâu?

Hãy nhìn ở phía dưới phuộc ( giảm sóc ) sau, bên trái của xe. Bạn sẽ thấy những ký hiệu được khắc lên máy xe. Đây chính là vị trí số máy SH nhập Ý


Nhìn ảnh trên, bạn sẽ thấy mã KF: xe 150cc, số đầu 102: xe đời cuối 2009

Cách đọc số máy SH nhập cũ để phân biệt xe SH Ý hay xe SH Việt Nam mẫu Ý

Cuối năm 2009, Honda chính thức lắp ráp SH 125 i tại Nước Ta, phong cách thiết kế tựa như SH bản nhập nguyên chiếc từ Italia ( gọi là SH Việt mẫu Ý ). Sau đó năm 2010, Honda Nước Ta liên tục lắp ráp bản SH 150 i. Dòng SH Việt mẫu Ý này lê dài từ 2009 đến cuối năm 2011 .

Mặc dù động cơ của SH Việt mẫu Ý và SH Ý ( 2009 – 2011 ) đều được nhập khẩu từ Ý ( gọi là máy nhập 3 cục ), tuy nhiên giá xe SH Ý khi nào cũng mắc hơn SH Việt từ 60-100 triệu vì những phụ tùng khác sản xuất tại Ý bền hơn, tiêu chuẩn cao hơn bản lắp ráp tại Nước Ta .

Hướng dẫn chi tiết cách nhận biết xe sh nhập khẩu

SH nhập khẩu khác SH sản xuất lắp ráp trong nước ở số khung số máy và một số ít cụ thể bên ngoài .

Thay vì nhìn vẻ ngoài, đây là cách xem số khung số máy xe SH Việt Nam và SH Ý

số máy xe SH Ý: số đầu * 10x * (có thể là 100, 101, 102 …đến 111 tùy đời xe).
số máy xe SH Việt Nam mẫu Ý : số đầu * 50x * (có thể là 500, 501 tùy đời xe,…….)

Cách phân biệt động cơ SH 150cc và SH 125cc bằng số máy

xe SH 150cc: số máy có chữ KF
xe SH 125cc : số máy có chữ JF

Cách đọc số máy để phân biệt đời (năm sản xuất) xe SH cũ từ 2002 đến 2008.

Bạn nên cẩn trọng vì lúc bấy giờ có nhiều xe SH cũ, xe Dylan, @ lên đời SH ý 2009 ~ 2012 để lừa người mua .

SH đời 2002 đến 2005: chưa có phun xăng điện tử FI, bây giờ cũng ít ai chuộng.
KF08E – 000 đến 003 (SH đời 2005)
KF08E -004 đến 007 (SH đời 2006, bắt đầu có FI)
KF08E- 007 đến 012 (SH là đời 2007)
KF08E- 013 đến 017 (SH đời chót 2008 của form bầu)

Cách đọc số máy các đời xe sh ý 2009, 2010, 2011 và đời cuối 2012

KF08E- 100, 101, 102 (SH Ý đời 2009)
KF08E- 103, 104, 105, 106 (Xe SH Ý 2010)
KF08E- 107, 108, 109, 110 (SH Ý đời 2011)
KF08E- 111 trở lên (SH Ý đời 2012 là SH Ý đời cuối)
ví dụ: số máy KF08E – 1054321. – số 105 cho thấy xe SH đời 2010

Cách đọc số khung để phân biệt các đời xe SH ý cũ 2009 đến 2012

Ngoài việc đọc số máy, bạn hoàn toàn có thể biết chắc như đinh dựa trên số khung .
Cách làm : tìm dãy số 12 ký tự sau cuối trên số khung xe SH. Sau đó, hãy đọc từ ký tự số 5

số khung xe SH ý 2009: 9F
số khung xe SH ý 2010 : AF
số khung xe SH đời 2011 : BF
số khung xe SH đời 2012: CF
ví dụ: số khung 10B0AF052291 – chữ AF cho thấy xe SH ý 2010

ví dụ : số khung 23B0 BF109210 – chữ BF cho thấy xe SH đời 2011
số khung xe SH Ý, vị trí số khung xe SH Ý, cách đọc số khung xe SH Ý, cách đọc số khung số máy xe SH


Số khung ZDCKF-10BOBF115311 có ký tự số 5 là BF => Đời xe 2011

Cách đọc số máy để phân biệt xe @, Dylan lên đời SH

Rất nhiều xe Dylan, @ đang được shop thay dàn áo lên đời SH để bán có giá hơn, hoặc lừa người mua thiếu kinh nghiệm tay nghề .

Vậy làm sao để biết xe @, Dylan lên đời SH?

Nhìn Nếu số máy KF03 thì chắc chắn là xe @, Dylan lên đời SH.
số máy xe Dyland, phân biệt Dylan lên SH, cách đọc số máy xe Dylan, nhận biết Dylan lên SH, Dylan lên đời SH

Số máy KF03E là của Dylan

Có nên mua Dylan, @ lên đời SH không?

Nếu bạn mua xe lên đời SH chỉ đi cafe, tạo vẻ bề ngoài với đối tác tạm thời thì mua.
Nếu bạn mua để đi làm hằng ngày thì không nên vì chắc chắn sẽ bị tình trạng sôi két nước, sửa chữa rất đắt tiền (trên 5 triệu).
Tệ hơn là sửa hoài không bao giờ hết bệnh. Bán lại sẽ lỗ nặng. Lí do là kết cấu khung sườn của @, Dylan khác hoàn toàn với xe SH, nên cơ chế giải nhiệt cũng khác nhau. Xe @, Dylan lên SH giải nhiệt chắc chắn kém sẽ dẫn đến tình trạng sôi két nước, chết máy dọc đường và hư hỏng nặng.
Bạn có biết: xe @ và Dylan đều dùng chung máy với SH đời 2002-2005 không?

Kiểm tra dấu hiệu Đục tháp số khung, số máy xe SH cũ

Đây là việc quan trọng khi kiểm tra xe SH cũ nhưng nhiều người lại không cẩn thận bỏ lỡ, đến khi mua về mới tá hỏa là xe trộm cắp. Ngày nay việc đục tháp lại số khung số máy là quá thuận tiện nên bạn phải rất là cẩn trọng. Nếu không biết tự xem thì tốt nhất bạn hãy nhờ thợ chuyên về dòng SH .

Kiểm tra SH Ý xem xe đã bị rớt đầu chưa?

Kiểm tra SH Ý mà đã rớt đầu thì giá sẽ rẻ hơn rất nhiều so với xe chưa rớt đầu, tầm 30 đến tận 100 triệu .
Vào thời gian tháng 11, 2019, Xe SH Ý cuối 2009 rớt đầu giá tầm 120 đến 130 triệu, trong khi xe SH chưa rớt đầu, máy nguyên zin cùng đời thì phải đến 140 triệu ~ 170 triệu .

Làm sao để biết xe SH cũ đã rớt đầu, chẻ máy hay chưa?

Bạn phải yêu cầu người bán cho tháo nắp đầu ra (nắp chao SH), kiểm tra 4 con ốc đầu bên trong.
Đây là 4 con ốc cực kỳ nhạy cảm nên bất kỳ một tác động dù là nhỏ nhất cũng sẽ để lại dấu vết.
Nếu phát hiện xe đã rớt đầu, hãy “chia tay” người bán đó ngay, không mua cho dù giá rẻ thế nào đi nữa.
nắp chao xe SH Ý


Thợ đang mở nắp chao xe SH Ý để kiểm tra xe đã rớt đầu chưa

Cảnh báo: Nhiều thợ “bùa SH” chuyên nghiệp đến mức: không để lại dấu mở ốc đầu. Rất khó nhận biết nếu chỉ nhìn bằng mắt thường.

SH Ý rớt đầu


SH Ý này đã rớt đầu, vậy mà nhiều thầy thợ chỉ xem qua loa rồi phán “Xe nguyên zin”!


Chủ nhân xe SH Ý này mua 160 triệu, nhưng đã phải bán vội 130 triệu chỉ trong vòng 7 ngày, vì mua trúng “SH Ý rớt đầu – giá xe zin”

Có nên mua xe SH Ý đã bị rớt đầu hay không?

Xe SH Ý có giá trị rất cao, chạy rất sướng. Do đã ngưng sản xuất nên ai cũng muốn lùng mua một con xe còn ngon. Tuy nhiên, nếu đụng phải một chiếc xe đã rớt đầu mà ví tiền hơi eo hẹp thì bạn có 3 cách

Chấp nhận mua SH đã rớt đầu, nhưng khi sử dụng phải rất cẩn thận, không để tình trạng hư quạt gió dẫn đến sôi két nước, xe sẽ bị hư đầu nòng, rất tốn kém để sửa chữa. Nhớ chuẩn bị sẵn 10-30 triệu để sửa.
Mua SH Việt Nam chạy lướt, số tiền 130 triệu bạn dư sức mua được 1 em SH Việt 150i mới tinh, đầy đủ công nghệ mới nhất.
Yêu cầuMua Bán Xe SH Đồng Nai đi Kiểm tra SH Ý cho bạn thêm vài chiếc nữa. Mua SH cũ giống như tìm tiên nữ, bạn phải kiên nhẫn, không được vội vàng.
mở cốp xe SH Ý, mở yên SH Ý, kiểm tra SH Ý cũ


Mở yên và cốp xe SH Ý để kiểm tra

Kiểm tra SH Ý qua cục sạc SH Ý, IC SH Ý, hệ thống điện xe SH Ý

Cục sạc đóng vai trò quan trọng và ngân sách khá cao, nên 1 số ít người bán thường thay bằng sạc lô, không chính hãng, hoặc sạc rẻ tiền hiệu năng kém của xe Attila, hoặc xe SYM Shark .

Giá Sạc SH Ý zin chính hãng: xấp xỉ 2 triệu đồng
Giá sạc Attila, sạc Spacy Đài Loan: Từ 300-500k đồng.
Sạc SH Ý, Sạc zin SH Ý, sạc lô SH Ý

Kiểm tra mâm lửa SH Ý để tránh phải dắt bộ giữa đường

Mâm lửa cũng giống như máy phát điện, tạo ra dòng điện để xe hoạt động giải trí. Khi mâm lửa SH Ý bị cháy, bị hư hỏng thì dòng điện sẽ không được nạp đủ vào bình ắc quy ( Điện xe SH Ý là điện 3 pha ). Lâu ngày, bộ phận sạc điện của xe SH Ý hoàn toàn có thể bị hỏng. Kết quả là sáng sớm thức dậy, bạn sẽ đề xe không được .
Nhiều người mua không biết sẽ nghĩ rằng xe bị hết bình hay bị hư bộ đề, hấp tấp vội vàng đi thay mới hay sửa lại những bộ phận trên. Tốn tiền nhưng chắc như đinh sẽ bị lại. Nguyên nhân thực sự lại là do mâm lửa xe SH đã bị cháy .

Giá mâm lửa xe SH hàng zin, chính hãng: 1.2~1.6 triệu đồng.
KENSA Mua Bán Xe SH Đồng Nai sẽ xác định tình trạng mâm lửa xe SH còn nguyên bản theo xe chưa sửa chữa, hay là đã được thay mới, hoặc đã được quấn lại chưa, còn sử dụng được bao lâu?

Kiểm tra dấu hiệu đấu nối dây điện thiếu cẩn thận

Ngoài ra, nếu chiếc xe SH đã được chủ cũ độ đèn Led, độ ổ khóa smartkey thì bạn phải kiểm tra SH ý thật kỹ vì rất nhiều xe phải nằm đường vì chập điện, do kỹ thuật đấu nối của thợ không phải chỗ nào cũng chuẩn .


Thợ của Xe SH Đồng Nai đang kiểm tra cục sạc và hệ thống điện xe SH Ý điện sạc SH Ý

Một chiếc SH Ý bị cháy đường điện sạc

Kiểm tra quạt SH và két nước xe SH cũ

Quạt và két nước giải nhiệt là bộ phận quan trọng của xe SH Ý, đóng vai trò giải nhiệt cho xe. Thời tiết Việt Nam rất nóng, khác xe với khí hậu lạnh của châu Âu nên quạt két nước phải hoạt động tốt, không thể bị chết. Nếu quạt ngưng hoạt động thì két nước sẽ sôi, trào ra ngoài, xe tắt máy, lâu dài hỏng luôn máy. Đây chính là lí do khiến SH Ý phải rớt đầu làm máy lại và mất giá trị.
quạt két nước xe SH Ý, sôi két nước, kiểm tra quạt két nước xe SH Ý

Hiện trường kiểm tra SH Ý nhập 3 cục đời 2011: Két nước rất dơ, đóng cặn (mặc dù nhìn bên ngoài dàn nhựa thì mới keng)

Cách kiểm tra lốp xe SH có phải lốp zin không?

Lốp nguyên bản theo xe SH ý là lốp Dunlop D451 Slovenia. Giá trên 3.5 triệu/cặp. Kích thước bánh trước 100/80-16. Bánh sau 120/80-16
Lốp zin nguyên bản từ đầu theo xe SH Ý phải cùng date sản xuất với năm sản xuất của xe SH.
Nếu bạn kiểm tra thấy bất cứ các thể loại lốp khác như Bridgestone, Dunlop khác thì đều là lốp xe đã thay thế.
Lốp nguyên bản của xe SH chạy rất rất sướng mà không có bất kỳ loại lốp nào có thể cho bạn cảm giác sướng như vậy được.

Cặp lốp xe SH nguyên bản chạy tầm 20,000 km đến 25,000 km sẽ bị mòn và buộc phải thay. Vì vậy, nếu bạn kiểm tra thấy lốp xe SH không phải lốp zin theo xe khởi đầu ( đúng mẫu, date lốp đúng với năm sản xuất của xe ) thì chắc như đinh xe SH này đã chạy nhiều hơn 25,000 km rồi .
Ngoài ra nếu lốp xe quá mòn thì bạn nên thương lượng giảm giá vì giá một cặp lốp Dunlop D451 Slovenia zin của SH Ý cũng trên 3.5 triệu / cặp .
Dưới đây là những kinh nghiệm tay nghề cơ bản bạn cần phải biết khi đi mua xe SH Ý cũ. Hãy tự trang bị cho mình kiến thức và kỹ năng để tránh mất tiền “ ngu ” vì bị người bán qua mặt bạn nhé .

 

 

Trả lời

Email của bạn sẽ không được hiển thị công khai.