TRỌN BỘ KINH NGHIỆM kiểm tra xe SH Ý cũ nhập khẩu KHÔNG BAO GIỜ BỊ LỪA

Bạn đang tìm mua SH Ý cũ nhưng chưa biết cách xem xe? Kiemtraxecu.com xin chia sẻ lại kinh nghiệm và hình ảnh thực tế mà chúng tôi đi kiểm tra xe SH Ý đời 2009, 2010, 2011, 2012 cho khách hàng tại HCM. Qua đó, bạn sẽ biết:

  • Cách mua SH Ý cũ không bao giờ bị lầm, máy ngon, giá cả hợp lý.
  • Cách phân biệt các đời xe SH Ý cũ 2008, 2009, 2010, 2011, 2012 qua số khung số máy xe SH cũ
  • Cách nhận biết SH Ý đã rớt đầu hay chưa.
  • Làm sao để phân biệt @, Dylan, SH Ý form cũ lên đời SH Ý form mới?
  • Làm sao để phân biệt phụ tùng SH Ý cũ là nguyên bản hay phụ tùng Trung Quốc?
  • Cách phân biệt IC SH Ý zin, sạc SH Ý zin?
  • Cách phân biệt dàn áo SH Ý nhập khẩu và dàn áo SH Việt Nam mẫu Ý?
  • Các thủ thuật của người bán xe SH cũ là gì? làm sao để biến nó thành lợi thế cho bạn khi mua SH cũ?

Mua SH cũ có cần check đồng hồ Kilômét hay không?

2 chi tiết không nên quá quan trọng khi mua SH Ý cũ

  1. “Xe chạy được bao nhiêu kilomét rồi anh?”. Cửa hàng nghe hỏi câu này rất thích vì người mua là newbie, “gà”, “ngây thơ”, “dụ được”. Đã là xe cũ của cửa hàng và môi giới bán lại thì 99% đều đã tua lại đồng hồ. Đây là chỉ số “xem cho vui”. Một người thợ có kinh nghiệm chỉ “cười nhẹ” khi nhìn đồng hồ mà thôi. Bạn phải đánh giá số KM thực tế của xe dựa trên các yêu tố khác.
  2. “Xe có trầy xước nhiều không?” 99% xe cũ hơn 5 năm sao mà không thể tránh khỏi trầy xước được? Khi qua tay cửa hàng, môi giới thì hầu như xe đã được làm đẹp lại, sơn dặm lại những chỗ trầy xước, thậm chí còn thay luôn tem, logo mới, thay luôn các phụ tùng như gác chân, cản sau, yếm nhựa.

Mua xe SH cũ đừng nhìn vẻ bề ngoài, dàn áo chiếc xe

Xe mới quá, chạy ít quá. Chắc là còn tốt lắm. Thế là dính phải xe đại tu kỹ nghệ cao. Đồng ý là con người ai cũng thích đẹp, thích mới; nhưng đây là điểm yếu tâm lý mà người mua không có kinh nghiệm thường mắc phải khi kiểm tra xe SH cũ.

Quan trọng: nước sơn SH Ý nguyên bản bao nhiêu %, hay đã sơn lại?

  • Tỉ lệ % nguyên bản càng cao thì giá trị xe càng cao.
  • Nếu sơn đã được dặm lại nhiều chi tiết thì bạn phải check xe SH cẩn thận vì có thể xe đã bị va quẹt nặng. Ngoài ra, bạn có thêm cơ hội để ép giá với người bán để mua được SH cũ giá tốt nhất.

Cách Kiểm tra SH Ý qua các đời xe dựa trên số khung số máy

Số máy SH nhập Ý nằm ở đâu?

  • Hãy nhìn ở phía dưới phuộc (giảm sóc) sau, bên trái của xe. Bạn sẽ thấy các ký hiệu được khắc lên máy xe. Đây chính là vị trí số máy SH nhập Ý

Nhìn ảnh trên, bạn sẽ thấy mã KF: xe 150cc, số đầu 102: xe đời cuối 2009

Nhìn ảnh trên, bạn sẽ thấy mã KF: xe 150cc, số đầu 102: xe đời cuối 2009

Cách đọc số máy SH nhập cũ để phân biệt xe SH Ý hay xe SH Việt Nam mẫu Ý

Cuối năm 2009, Honda chính thức lắp ráp SH 125i tại Việt Nam, thiết kế tương tự SH bản nhập nguyên chiếc từ Italia (gọi là SH Việt mẫu Ý). Sau đó năm 2010, Honda Việt Nam tiếp tục lắp ráp bản SH 150i. Dòng SH Việt mẫu Ý này kéo dài từ 2009 đến cuối năm 2011.

Mặc dù động cơ của SH Việt mẫu Ý và SH Ý (2009-2011) đều được nhập khẩu từ Ý (gọi là máy nhập 3 cục), tuy nhiên giá xe SH Ý bao giờ cũng mắc hơn SH Việt từ 60-100 triệu vì các phụ tùng khác sản xuất tại Ý bền hơn, tiêu chuẩn cao hơn bản lắp ráp tại Việt Nam. Mặc dù động cơ của SH Việt mẫu Ý và SH Ý ( 2009 – 2011 ) đều được nhập khẩu từ Ý ( gọi là máy nhập 3 cục ), tuy nhiên giá xe SH Ý khi nào cũng mắc hơn SH Việt từ 60-100 triệu vì những phụ tùng khác sản xuất tại Ý bền hơn, tiêu chuẩn cao hơn bản lắp ráp tại Nước Ta .

Trả lời

Email của bạn sẽ không được hiển thị công khai.